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工地施工经验总结:路基防护工程土工格栅铺设要点有哪些?
来源: | 作者:pmo0a534f | 发布时间: 2019-12-06 | 83 次浏览 | 分享到:

随着经济的发展,现在工程对土工格栅施工技术的要求也越来越高,相应的土工格栅施工技术在公路工程中也起着越来越重要的作用。根据多年的工作经验,总结土工格栅施工技术的施工特点,分析其主要适用范围。按设计要求采用人工全断面铺设钢塑复合土工格栅,铺设方向按垂直于线路方向铺设,幅与幅之间纵向连续采用搭接法,其搭接宽度为0.30.5m,不允许有褶皱和损坏,尽量拉紧,每1m的间距用铅丝进行绑扎连接。

 

第一层填料压实从两边开始循序向中间进行,当土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后才能采用重型压实机械。

 

施工工艺流程:铺设位置确定→铺设→搭接处理→检验→填土。

 

   1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。  

  2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。     
   3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。   

   4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。   

   5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。

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